[转载] 少数人享用全国齐付钱 美国学中国建高铁挨批 美国, 高铁, 中国

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中评社北京2月8日电／《今日美国》2月7日发表文章说，武汉-广州高速铁路的建成运行标志着中国高速铁路发展又迈向了一个新台阶。这种最快运行速度高达350公里/小时的动车是目前世界上运行速度最快的火车。高速铁路在中国的迅速发展壮大让一直以全球第一超级大国自居的美国感到心里很不平衡，奥巴马总统在1月28日发表的国情咨文里说，“没有理由让中国拥有世界最快的列车”，他宣布从7870亿美元经济刺激计划中拨出80亿美元专款，用于建设高速铁路，创造就业机会。这笔专款涉及31个州的13条“铁路走廊”。

　　但是，奥巴马总统大力发展高速铁路的计划却引起了争论，因为并不是每一个人都对美国发展高速铁路持赞同意见。

　　文章中援引libertarian Cato Institute研究中心负责交通和城市规划的高级研究员Randal O'Toole的话报道说：“只有在完全市场化的条件下交通才能实现效率最大化。”他说：“政府补贴会降低市场机制发挥作用的效率。”

　　Randal O'Toole说：“高速铁路是一项浩大的工程，日本、法国和中国的经验都表明，发展高速铁路必须由政府提供大量财政补贴。”他说：“这种情况并不适用于美国，因为只有少数人享用的高速铁路却需要每一个纳税人都承担费用，这是不合理的。”

　　Randal O'Toole指出，发展高速铁路并不能实现交通运输效率最大化，因为它只是把本应由航空公司赚到钱转移到了铁路运营公司手里，而代价却是加重了所有纳税人的负担。他说，指望高速铁路提高美国社会的运行效率和减少温室气体排放也是不现实的，因为美国只有不到8%的工作机会集中在市中心区，而汽车的燃油效率也已经有显着提高。

　　不过，尽管如此，许多专家们依然相信美国发展高速铁路是必然的。IBM全球铁路创新中心(IBM Global Rail Innovation Center)总裁Keith Dierkx说：“发展高速铁路是必然的，即使不是为了赶超中国，美国政府也会大力发展高速铁路系统。”他说：“高速铁路取代传统铁路已经成为历史必然。 ”

http://cn.chinareviewnews.com/doc/1012/2/4/3/101224315.html?coluid=2&kindid=4&docid=101224315&mdate=0208151842

jzzling

阿波罗， 土星计划，伊拉克，阿富汗战争， 还有人肉行业，哪一项不是少数人享受？

jzzling

相反， 高铁，才是大众交通工具。  不要以为比普铁贵些就是贵族交通工具！

很简单， 即便较穷的人， 普通外出做普铁，  有急事，做高铁，   常事。

魔帝

自利是个体效率的基础，但也容易引起个体效率对整体效率的悖离，而纯粹自利则导致的是效率丧失。

美国人提出了公共选择理论的最基本问题，可碰到实际问题时往往不这么想。

鬼雄

狗屁不通的逻辑罢了。

凤还巢

高铁？很好啊，这样可以常回家看看。

红旗74

铁路能贵过飞机？难道更快捷 更好的服务 不是方便大众？

红色的血

铁路能贵过飞机？难道更快捷 更好的服务 不是方便大众？
红旗74 发表于 2010-2-8 16:44

那么说，没高铁前飞机票多少钱？多少班次。
再来说一说，10年前的汽车和今天的汽车价格变化，和拥有量。为什么呢？

zskk2008

有意思

marie_bi

对中国而言，发展高铁是战略性的，也绝对是高经济回报的，不但因为中国人口基数大人均铁路里程很小（据说只有一根香烟那么长）；而且特别是中国的民航体系都是严重依赖西方的，民航的飞机、航材、培训都被西方把持。

只有发展了高铁，我们的交通体系才不需要看西方的脸色行事。我们的战略安全才能有保障。

但是奥黑子显然不完全了解我们的情况。当然高铁是值得羡慕的，不过美国有美国的国情，人均铁路里程也要比中国高很多。航空业势力那么大，怎么容高铁再来分一块蛋糕。

从内陆运输角度讲，高铁运输确实比航空运输的优势大。看看最近破产保护的日航，再看看近几年的外国航矿的安检反恐已经到了让乘客根本没有任何隐私和尊严的程度。

从这个角度我真是看好中国的高铁，大声支持发展有自主知识产权的高铁！

勤力仔

好像很少在电视或者媒体上见到美国的列车，不知道是怎样的美国人坐得多不多，贵不贵，哈哈

红色的血

好像很少在电视或者媒体上见到美国的列车，不知道是怎样的美国人坐得多不多，贵不贵，哈哈 ...
勤力仔 发表于 2010-2-8 17:22

    因为老美是坐飞机的

qingfengni

买得起通用汽车，应该坐得起高铁

18xx

回复 10# marie_bi

现在我比较同意10楼的观点。

liyanJT

铁路能贵过飞机？难道更快捷 更好的服务 不是方便大众？

deathdog

原来飞机比高铁更环保呀。第一次听说

springfield

美国专家干得漂亮，继续说，不要让美国发展高铁，这种高铁让中国发展好了。

st_aster

这逻辑说得通？

秋浦虾米

美国人不坐火车，而且美国客运火车很少，因为是私营的，价格高，速度慢。
美国高速网发达，开汽车方便。

luke99e3

高铁肯定比飞机便宜，而且方便！这点很重要！
国内坐飞机要提前两小时check in，据说美国已经提前3小时了。
坐高铁不用那么麻烦。

红旗74

湖北 到 广州 高铁3个小时 就到了。。。。

我正盼望从北京 到 湖北的高铁快建起来。。。

senatorcc

新交通系统是中国崛起的血脉

CHZHTONG

自古都是这个理 那里不是呢

说不

同意10楼

communicator

美国原来好多铁路都拆掉了，因为竞争不过民用航空。估计反高铁的都是航空公司的代言人

北海

高铁比飞机更环保

xrwxx

阿波罗， 土星计划，伊拉克，阿富汗战争， 还有人肉行业，哪一项不是少数人享受？ ...
jzzling 发表于 2010-2-8 16:09

顶！
说的有理！
在中国，飞机也是少数人......

xrwxx

对中国而言，发展高铁是战略性的，也绝对是高经济回报的，不但因为中国人口基数大人均铁路里程很小（据说只 ...
marie_bi 发表于 2010-2-8 17:02

赞同！
大声支持发展有自主知识产权的高铁！